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烟台进口轴承振动和噪声的关联关系
进口轴承本身通常不会产生噪声。被认为是“轴承噪声”的,实际上是在轴承周围的结构直接或间接产生振动时发出的声音。因此噪声问题通常应按涉及整个轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪声往往是相伴而生的一对事物,噪声的根源可以归结为振动,因而解决噪声问题应从减小振动入手。
轴承振动基本可以归结为负载时滚动体数量变化、配合精度、局部损坏及污染等因素激发,应通过轴承的合理配置尽可能减低这些因素的影响。以下Ms.参将一些应用中的经验积累与大家做一个分享,作为轴承系统设计中的借鉴和参考。
负载滚动体数量变化引起的激发力因素
当径向负荷作用在轴承上时,在转动过程中承受负荷的滚动体数量会稍有改变,这样导致轴承沿负荷的方向有轻微的位移,因而产生的振动是不能避免的,但可以通过在所有滚动体上施以轴向预紧力来减小振动(不适用于圆柱滚子轴承)。
配合部件的精度因素
如果轴承套圈与轴承座或轴之间是过盈配合,进口轴承套圈可能会跟随联接部件的形状而变形。如果两者之间有形状上的偏差,在运作时可能会导致振动。因此,轴颈和座孔加工到所需的公差标准。
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